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(K-Trim)/(S-Trim)/(M-Trim)多級降壓控制閥結構簡介

2017-09-08

一、(K-Trim)迷宮式多級降壓控制閥

(K-Trim)迷宮式多級降壓控制閥采用特制(K-Trim)閥內件,具有獨特先進的降壓結構。它能夠通過獨特的降壓方式極好地控制介質的流速,將其流速控制在允許的范圍內,從而使控制閥在沒有氣蝕和噪聲的情況下可靠地運行,延長控制閥的使用壽命。(K-Trim)多級降壓閥內件通過特殊的設計結構成功解決了高壓差、高流速的難題(例如氣蝕、噪聲、振動、沖刷等)??梢雜τ玫緋?、石油、化工、天然氣及某些運行條件極其苛刻場合,滿足對液體、蒸汽和氣體工況的特殊要求。 
(K-Trim)多級降壓閥內件將多個帶有特殊設計的許多狹窄變化流道(每個流道根據降壓級數不同有不同數量的轉角和壓縮、擴張)的盤片疊加在一起組成一個多級降壓套筒,流體在流動過程中,要經過多次、逐級降壓的過程。通過(K-Trim)多級降壓閥內件與閥塞的配合,迫使流體節流并使其通過及其曲折變化的流道,而流體的每通過一個彎角就起到一級降壓的目的。在這個過程中,消耗了流體的動能,降低了流體流速,達到多級降壓的效果。對于氣體流體通過多次對流膨脹,使流體的流速降低,降低噪聲的發生強度,減少流體對閥內件的沖蝕。對于液體,每一次降壓都不超過流體的飽和蒸汽壓,因而避免閃蒸、氣蝕的發生,同時減少噪聲來源。原理見圖1。

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圖1流體流經標準閥內件和迷宮式多級降壓閥內件(K-Trim)控制閥的壓降與流速變化分布圖
(K-Trim)多級降壓閥內件的設計結構是依照逐級降壓原理,根據具體現場工藝條件確定的。通過盤片不同的組合、配置可實現不同的調節目的。在實際選用中要注意以下工藝條件:如介質種類、流量、密度、工作壓力、壓差、工作溫度等。通過工藝條件確定迷宮式多級降壓控制閥的Cv值、降壓級數、流量特性、公稱壓力等。(K-Trim)多級降壓閥內件的結構及外形見圖2。 

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(K-Trim)多級降壓閥內件采用特殊加工工藝,從而滿足其特殊復雜的設計結構要求。其結構圖片見圖3。

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(K-Trim)迷宮式多級降壓控制閥特點:
1、 迷宮式多級降壓閥籠由數量不等的環型節流片疊加而成,節流片數量根據控制閥閥額定流量系數確定。在每一片節流片有數量、寬度不等的溝槽,溝槽的數量和寬度由流過控制閥的壓差和流量確定。
2、 多級降壓閥內件將多個帶有特殊設計的許多狹窄變化流道(每個流道根據降壓級數不同有不同數量的轉角和壓縮、擴張)的盤片疊加在一起組成一個多級降壓閥籠,流體在流動過程中,要經過多次、逐級降壓的過程。通過迷宮式多級降壓閥內件與閥塞的配合,迫使流體節流并使其通過曲折變化的流道,而流體的每通過一個彎角就起到一級降壓的目的。在這個過程中,消耗了流體的動能,降低了流體流速,達到多級降壓的效果。對于氣體流體通過多次對流膨脹,使流體的流速降低,降低噪聲的發生強度,減少流體對閥內件的沖蝕。對于液體,每一次降壓都不超過流體的飽和蒸汽壓,因而避免閃蒸、氣蝕的發生,同時減少噪聲來源。
3、 盤片上設置迷宮式流道,流道形狀采用多次90°彎角,并不斷變化流動方向。流道內窄外寬,液體介質由盤片外部流入通過多次轉彎且流道逐漸變窄降壓,在流出盤片后,由于流道采用對稱設計,流體互相撞擊再次消耗能量,達到降壓目的。氣體介質由盤片內部流入多次轉彎且流道逐漸變寬逐漸降壓且體積逐漸膨脹,降低流速,達到降低流速,降低噪聲的目的。
4、 多級降壓閥內件的設計結構是依照逐級降壓原理,根據具體現場工藝條件確定的。通過盤片不同的組合、配置可實現不同的調節目的。在實際使用中要注意以下工藝條件:如介質種類、流量、密度、工作壓力、壓差、工作溫度等。通過工藝條件確定迷宮式多級降壓控制閥的Cv值、降壓級數、流量特性、公稱壓力等。

二、(S-Trim)串級組合多級降壓閥

(S-Trim)串級組合多級降壓閥采用特制(S-Trim)閥內件,具有多級閥芯串級降壓與多級多孔閥籠組合降壓結構,能夠將流體的壓差分配于多級降壓中,保證每一級降壓不發生氣蝕(見圖1),從而保證良好、可靠的控制性能,保證裝置的正常運行,延長控制閥的使用壽命。

由多級降壓閥芯與多個多孔閥籠組成串級組合多級降壓(S-Trim)閥內件,流體通過閥內件時,不斷經過多級降壓閥芯和多孔閥籠結合的復雜的流體流道,經過串級組合多級多次減壓,不斷改變流體流向,降低流速,達到多級降壓以及降低噪聲的目的。由閥芯、閥座負責關斷,多級閥芯和多孔閥籠負責降壓,關斷和降壓分離,保證控制閥長期工作也可以達到關斷目的。(S-Trim)串級組合多級降壓閥其降壓結構與(K-Trim)迷宮式多級降壓控制完全不同,但其多級降壓效果同樣可以達到目的。
(S-Trim)串級組合多級降壓閥結構和實物見圖4、圖5。

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同(K-Trim)迷宮式多級降壓控制一樣,(S-Trim)串級組合多級降壓閥要根據介質種類、流量、密度、工作壓力、壓差、工作溫度等。通過工藝條件確定迷宮式多級降壓控制閥的Cv值、降壓級數、流量特性、公稱壓力等。

三、(M-Trim)籠式多孔低噪聲控制閥

(M-Trim)籠式多孔閥內件低噪聲控制閥采用單級或多級籠式多孔閥內件,降壓、降噪原理與上述產品基本相同,通過單級或多級籠式多孔結構實現降壓、降噪目的,其產品能夠滿足多數降壓、降噪工況的控制要求。(M-Trim)籠式多孔閥內件結構見圖6。

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四、產品應用

(K-Trim)迷宮式多級降壓控制閥、(S-Trim)串級組合多級降壓閥、(M-Trim)籠式多孔控制閥應用:
目前,迷宮式多級降壓、串級組合多級技術是解決苛刻工藝條件控制閥運行難題最有效的手段,比傳統的籠式多孔閥內件更先進、并且達到更多級數降壓效果。迷宮式多級降壓、串級組合多級控制閥在實際使用中,可以得到如下顯著的使用效果:

1、 滿足高溫、高壓及高壓差、高流速介質可靠的控制要求。

2、 滿足噪聲限制的要求,實現有效的噪聲控制。

3、 提高控制閥的抗振動性能。

4、 極大地延長閥內件及控制閥的使用壽命。

5、 消除由氣蝕、噪聲和振動引起的設備損壞。

6、 減少設備?;奔?,減少維護、維修成本,增加工廠生產能力。
(K-Trim)迷宮式多級降壓控制閥、(S-Trim)串級組合多級降壓閥、(M-Trim)籠式多孔控制閥可在以下運行條件苛刻工藝場合可靠使用(電廠、石油、天然氣行業等):

1、 高壓蒸汽調節與放空。

2、 壓縮機再循環與防喘振。

3、 主啟動給水泵、主增壓泵再循環。

4、 冷凝增壓泵再循環。

5、 鍋爐給水泵最小流量循環。

6、 已烯減壓、重油減壓。

7、 汽輪機旁路與啟動調節。

8、 鍋爐給水調節。

9、 高壓冷卻水噴射調節。

10、 透平膨脹機旁路調節。

11、 管道防喘振。

12、 高壓氣體流量調節。     

五、規格參數

(K-Trim)迷宮式多級降壓控制閥、(K-Trim)串級組合多級降壓閥及(M-Trim)籠式多孔低噪聲控制閥產品規格見表1

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